среда, 24 сентября 2025 г.

Температурные перевозки грузов — что это и в чём их особенности

Грузовые перевозки по России или в страны СНГ и Европы

В современном мире логистики температурные перевозки грузов играют ключевую роль в сохранении качества и безопасности различных товаров. Это особенно актуально для скоропортящихся продуктов, таких как пищевые изделия, медикаменты и косметика, где малейшее нарушение условий хранения может привести к порче или потере полезных свойств. Температурные перевозки обеспечивают стабильный микроклимат на протяжении всего пути, минимизируя риски и гарантируя соответствие нормам. В этой статье Специалист по грузоперевозкам расскажет, что подразумевается под этим понятием, какие существуют виды таких перевозок, какой транспорт используется, а также правила, ответственность перевозчика и аспекты страхования.

Что значит понятие «температурные перевозки»

Грузовые перевозки по России или в страны СНГ и Европы

Температурные перевозки — это специализированный вид доставки грузов, при котором обеспечивается строгое соблюдение рекомендованного температурного режима на протяжении всего маршрута. Это подразумевает использование оборудования для поддержания постоянной температуры, влажности и вентиляции, чтобы предотвратить порчу товаров. Такие перевозки необходимы для продуктов с коротким сроком годности, где резкие колебания температуры могут вызвать химические изменения, потерю товарного вида или даже выделение токсинов.

Основная цель — создание стабильного микроклимата в транспортном средстве, исключающего влияние внешней среды. К примеру, для замороженных продуктов температура должна быть ниже -18°C, а для охлаждённых — от 0 до +4°C. Это не просто транспортировка, а часть "холодовой цепи" (cold chain), которая начинается на складе отправителя и заканчивается у получателя. Без соблюдения режима грузы, такие как мясо, рыба, молоко, фрукты, лекарства или косметика, могут стать непригодными для использования, что приводит к финансовым потерям и рискам для здоровья потребителей.

Особенности включают обязательную подготовку транспорта (охлаждение или прогрев кузова, дезинфекцию), мониторинг параметров в реальном времени и выбор оптимального маршрута для минимизации времени в пути.

Какие существуют виды температурных грузоперевозок

Грузовые перевозки по России или в страны СНГ и Европы

Температурные перевозки классифицируются по нескольким критериям: по расстоянию, по типу температурного режима и по виду груза.

По расстоянию выделяют:

  • Внутригородские. Доставка в пределах одного населённого пункта, часто для свежих продуктов или медикаментов, где время в пути минимально.
  • Междугородные. В пределах региона, но между разными городами, с использованием специализированного транспорта для поддержания режима.
  • Межрегиональные или международные. Длинные маршруты, требующие дополнительного оборудования и документов.

По температурному режиму:

  • Заморозка. Температура ниже -6°C (часто до -20°C и ниже), для замороженных продуктов, таких как мясо, рыба или полуфабрикаты.
  • Глубокое охлаждение. От -5°C до -1°C, подходит для особо чувствительных товаров.
  • Стандартное охлаждение. От 0°C до +5°C, для молочной продукции, овощей, фруктов, косметики и лекарств.
  • Вентилируемые перевозки. С акцентом на циркуляцию воздуха, для цветов и растений, где важна не только температура, но и влажность.
  • Подогрев. Для грузов, требующих тепла (например, +15°C до +25°C), таких как некоторые химикаты или тропические фрукты.

По виду груза: пищевые (молоко, мясо, фрукты), фармацевтические (вакцины, препараты), косметические и биологические (цветы, растения). Каждый вид требует индивидуального подхода, включая упаковку и мониторинг.

Какой транспорт используется для температурных перевозок

Грузовые перевозки по России или в страны СНГ и Европы

Для температурных перевозок применяются специализированные транспортные средства, оснащённые системами контроля климата. Основные типы:

  • Рефрижераторы. Грузовики с холодильными установками, вентиляцией и термоизоляцией. Поддерживают диапазон от -30°C до +30°C, идеальны для дальних маршрутов. Используются для замороженных и охлаждённых грузов, таких как мясо или медикаменты.
  • Изотермические фургоны (термофургоны). Герметичные кузова, сохраняющие температуру без активного охлаждения, подходят для коротких расстояний. Применяются для свежих овощей, фруктов и продуктов пчеловодства.
  • Контейнеры с контролем температуры. Для морских, железнодорожных или авиаперевозок — рефконтейнеры (reefers) с автономными генераторами.
  • Специальное оборудование. Термобоксы ("Termo-Kont MK"), термоэлементы, датчики ("Testo"), сосуды Дьюара для сверхнизких температур (-196°C с жидким азотом) или сухой лёд для -78°C.

Транспорт проходит регулярные техосмотры, дезинфекцию и оснащается санитарными паспортами. Для авиаперевозок используются самолёты с климат-контролем, а для ж/д — вагоны-рефрижераторы.

Правила перевозки грузов с температурным режимом

Грузовые перевозки по России или в страны СНГ и Европы

Правила регулируются Гражданским кодексом РФ, СанПиН, соглашением ATP (о международных перевозках скоропортящихся продуктов) и отраслевыми нормами. Основные требования:

  • Подготовка транспорта. Кузов охлаждается/прогревается заранее, дезинфицируется, исключаются посторонние запахи. Проверяется работа холодильных агрегатов.
  • Температурный контроль. Постоянный мониторинг с помощью датчиков и самописцев. Для мяса: -18°C (замороженное) или +5°C (охлаждённое); молоко — до +4°C; рыба — от -18°C до -6°C.
  • Упаковка и загрузка. Грузы упаковываются в герметичную тару, не смешиваются (сырое с готовым). Загрузка — аккуратная, с учётом вентиляции.
  • Документация. Договор перевозки, акты приёма-передачи, температурные логи, санитарные паспорта. Для медикаментов — лицензия, медицинские книжки у персонала.
  • Маршрут и персонал. Кратчайший путь, GPS-мониторинг. Водители проходят медосмотры, соблюдают гигиену.

Недопустимы скачки температуры, в случае поломки — немедленные меры по сохранению груза.

Ответственность перевозчика

Грузовые перевозки по России или в страны СНГ и Европы

Перевозчик несёт полную ответственность за сохранность груза, включая соблюдение температурного режима. В случае порчи из-за нарушения (поломка оборудования, несоблюдение правил) он обязан возместить ущерб, включая стоимость груза и упущенную выгоду. Это регулируется ГК РФ и договором, при форс-мажоре (авария, пожар) ответственность может быть ограничена, но требуется доказательство. За медикаменты ответственность выше — возможны штрафы от контролирующих органов за потерю свойств или токсины. Перевозчик должен обеспечивать техобслуживание, обучение персонала и мониторинг, иначе рискует потерей лицензии или репутации. Ответственность усиливается при международных перевозках по ATP.

Страхование грузов с температурным режимом

Грузовые перевозки по России или в страны СНГ и Европы

Страхование защищает от финансовых потерь при порче из-за нарушения температуры:

  • Виды. от всех рисков, частной аварии или согласованных. Покрывает убытки от поломки холодильной установки (минимум 24 часа), пожара, аварии, выгрузки из повреждённого ТС.
  • Исключения. хищение, мошенничество (для высоколиквидных грузов как мясо или препараты), требуются меры безопасности (охраняемые стоянки, пломбы).
  • Тарифы. от 0,025% (для крупных объёмов) до 0,12% от стоимости, зависят от маршрута, транспорта, мер безопасности.
  • Особенности. обязательны самописцы для фиксации температуры, выбор надёжного перевозчика (проверка по базам), тщательное изучение полиса.

Страхование — не обязанность, но необходимость для минимизации рисков.

Заключение

Температурные перевозки — это сложный, но незаменимый процесс в логистике, обеспечивающий качество товаров от производителя до потребителя. Соблюдение режимов, использование спецтранспорта и нормативов минимизирует риски, а ответственность и страхование добавляют защиты. В будущем с развитием технологий (IoT-мониторинг) такие перевозки станут ещё эффективнее. Выбор надёжного партнёра — ключ к успеху в этой сфере.

Вы можете задать Ваш вопрос, отправив его на адрес электронной почты:

declarant.ivanova@gmail.com

Комментариев нет:

Отправить комментарий