В 2026 году поставки товаров из США в Россию продолжают осуществляться в условиях санкционных ограничений и усложнённой логистики. Основные маршруты проходят через третьи страны, а требования к таможенному оформлению становятся строже: усиливается контроль документов, происхождения товаров и таможенной стоимости. В этой статье Специалист по грузоперевозкам рассмотрит ключевые изменения, новые правила и основные риски при импорте из США в текущих условиях.
В 2026 году таможенное оформление товаров в рамках международной торговли остаётся строго регламентированным, а требования к подтверждению страны происхождения продукции продолжают усиливаться. Особое значение приобретает Таможенный сертификат СТ-3, который используется при поставках между странами СНГ и позволяет получать тарифные преференции при ввозе товаров. В условиях повышенного контроля со стороны таможенных органов корректное оформление документов становится ключевым фактором для беспрепятственного прохождения грузов через границу. В этой статье Специалист по грузоперевозкам рассмотрит, когда необходим сертификат СТ-3, какие преимущества он даёт и как его правильно получить.
Соблюдение режима труда и отдыха водителей в 2026 году остаётся одним из ключевых требований законодательства в сфере грузовых перевозок. Контроль осуществляется с помощью тахографов, а нарушения фиксируются как во время проверок на дорогах, так и при анализе данных с устройства. При этом одной из наиболее распространённых проблем для водителей остаётся нехватка свободных мест на официальных стоянках, из-за чего соблюдать обязательный режим сна становится значительно сложнее. В этой статье специалист по грузоперевозкам расскажет, как действовать в подобных ситуациях, какие нормы необходимо соблюдать и как избежать штрафов, если остановиться в подходящем месте не удалось.
В 2026 году таможенное оформление грузов между Россией и Нидерландами остаётся сложным и многоуровневым процессом, требующим строгого соблюдения действующих таможенных правил, санкционных ограничений и требований к документальному сопровождению внешнеэкономической деятельности. В этой статье специалист по грузоперевозкам рассмотрит ключевые особенности оформления, основные риски и практические моменты работы с данным направлением ВЭД.
Работа дальнобойщика кажется привычной и рутинной: дорога, рейсы, погрузки и разгрузки. Но за этой стабильностью скрывается постоянная нагрузка на организм — долгие часы сидения за рулём, нерегулярное питание и ограниченная физическая активность постепенно приводят к проблемам со спиной, ногами и желудком. Многие водители сталкиваются с этим уже после нескольких лет работы, хотя на ранних этапах эти риски можно существенно снизить. В этой статье специалист по грузоперевозкам расскажет простые и практичные способы, которые помогут дальнобойщику сохранить здоровье в дороге.
Уничтожение грузов на таможне в России — это процедура, применяемая в случаях, когда товары не могут быть ввезены или вывезены из-за нарушений, запретов или несоответствия требованиям законодательства. В 2026 году порядок и требования к такой процедуре регулируются таможенными нормами и играют важную роль в контроле товарооборота. В этой статье специалист по грузоперевозкам разберёт, когда и как происходит уничтожение товаров, а также какие правила необходимо учитывать участникам ВЭД.
Заправка грузового автомобиля кажется привычной частью рейса, однако даже во время такой короткой остановки водитель обязан соблюдать установленные правила поведения на автозаправочной станции. В 2026 году за нарушение требований безопасности и порядка на АЗС предусмотрены штрафы, а некоторые, на первый взгляд, безобидные действия — например, выход из автомобиля в неположенный момент или разговоры, мешающие движению очереди к топливной колонке, — могут привести к неприятным последствиям. В этой статье Специалист по грузоперевозкам расскажет, какие правила действуют на АЗС, за что могут оштрафовать водителя и как избежать нарушений при заправке автомобиля.
