Таможенное оформление ресторанного и торгового оборудования в РФ — что нужно знать в 2026 году

В 2026 году импорт ресторанного и торгового оборудования остаётся одним из ключевых направлений развития сегментов HoReCa и ритейла в России. Речь идёт как о новом, так и о бывшем в употреблении оборудовании: холодильных витринах, тепловых установках, кофемашинах, кассовых системах, торговых стеллажах, мебели и специализированных решениях для кухни и зала. Основные поставки по-прежнему идут из Китая, стран Европы и Турции, а также через государства ЕАЭС, которые часто используются как транзитные или логистические хабы. Однако в последние годы процедура таможенного оформления заметно усложнилась. В этой статье специалист по грузоперевозкам разберёт основные риски и правила оформления импорта оборудования в 2026 году.

«Чистка» классификационных решений — как обосновать код ТН ВЭД и не попасть под корректировку

Классификация товаров по ТН ВЭД ЕАЭС является одним из ключевых этапов таможенного оформления и напрямую влияет на размер пошлин, налогов и скорость прохождения контроля. Ошибки в определении кода могут привести к корректировке таможенной стоимости, дополнительным проверкам и финансовым рискам для участников внешнеэкономической деятельности. Грамотное обоснование выбранного кода требует понимания структуры номенклатуры, правил интерпретации, а также учета технических характеристик и назначения товара. В этой статье Специалист по грузоперевозкам расскажет, что такое «чистка» классификационных решений, как правильно обосновать код ТН ВЭД.

Усиление контроля за дроблением бизнеса на маркетплейсах в 2026 году — риски для импортеров и декларантов

Усиление контроля за дроблением бизнеса на маркетплейсах в 2026 году связано с ужесточением регулирования электронной торговли и внешнеэкономической деятельности. Налоговые и таможенные органы всё чаще выявляют схемы разделения компаний, используемые для снижения налоговой нагрузки. В результате импортёры и декларанты сталкиваются с повышенными рисками проверок и санкций. В этой статье Специалист по грузоперевозкам рассмотрит основные изменения 2026 года, риски и возможные способы их минимизации.

Что делать, когда «электронный архив» ФТС даёт сбой — пошаговая инструкция декларанта при сбое ФТС в 2026 году

Электронный архив ФТС является одним из ключевых инструментов цифрового взаимодействия участников внешнеэкономической деятельности с таможенными органами. Через него проходит оформление, хранение и обмен документами, от которых напрямую зависит скорость выпуска товаров и стабильность логистических цепочек. Однако, как и любая сложная информационная система, он не застрахован от технических сбоев, которые могут привести к задержкам в оформлении, простоям грузов и финансовым потерям для декларантов. В этой статье Специалист по грузоперевозкам расскажет, что делать при сбое «электронного архива» ФТС в 2026 году.

Растаможка автозапчастей, шин и литых дисков в России — что нужно знать в 2026 году

Растаможка (таможенное оформление) автозапчастей, шин и литых дисков — обязательная процедура при ввозе этих товаров в Россию. В 2026 году она остаётся особенно актуальной из-за продолжающегося параллельного импорта, санкционных ограничений и усиленного контроля со стороны Федеральной таможенной службы (ФТС). Правильное оформление позволяет избежать штрафов, задержек груза и доначислений платежей, а ошибки могут привести к серьёзным финансовым потерям и даже конфискации товара. В этой статье специалист по грузоперевозкам расскажет, как проходит процесс растаможки, какие документы необходимы, какие пошлины и требования действуют в 2026 году, а также на что обратить внимание, чтобы пройти таможенное оформление быстро и без лишних рисков.

Морские контейнерные перевозки грузов из Пуэрто-Рико в порт Новороссийска — что изменилось в 2026 году

В 2026 году контейнерные перевозки из Пуэрто-Рико (США) в Новороссийск остаются нишевым, но важным направлением для отдельных категорий чувствительных и высокотехнологичных грузов. Прямых регулярных линий нет из-за геополитических факторов, санкционных ограничений и статуса Пуэрто-Рико как территории США. Поэтому доставка осуществляется по мультимодальным схемам с несколькими перевалками через транзитные хабы. Несмотря на сложность маршрута, направление сохраняет актуальность из-за спроса на фармацевтику, медицинское оборудование и отдельные высокотехнологичные компоненты. В этой статье специалист по грузоперевозкам разберёт ключевые особенности маршрута и практические нюансы организации таких поставок.

Перевозка дизельного топлива в Казахстане — что нужно знать поставщику

Перевозка дизельного топлива в Казахстане — это сложный и ответственный процесс, строго регулируемый нормами безопасности. Дизель относится к опасным грузам класса 3 по классификации ДОПОГ (легковоспламеняющиеся жидкости), поэтому для поставщиков это не просто логистическая задача, но и необходимость соблюдения законодательства, минимизации рисков и обеспечения экологической безопасности. В этой статье Специалист по грузоперевозкам подробно разберёт все правила: нормативную базу, требования к перевозке и практические рекомендации для безопасной и законной транспортировки.