В 2026 году российские компании сталкиваются с изменениями в таможенном регулировании: повышением сборов, увеличением НДС до 22% и ужесточением контроля за импортом. Вместе с тем существуют легальные инструменты оптимизации расходов — льготы, преференции и специальные программы поддержки бизнеса. В этой статье специалист по грузоперевозкам подробно расскажет, как использовать эти возможности для снижения таможенных платежей без нарушения законодательства.
После новогодних праздников 2026 года логистическая отрасль в России и Казахстане столкнулась с рядом изменений, вызванных как сезонными факторами, так и внедрением новых регуляторных мер. Эти трансформации затрагивают таможенные процедуры, сроки обработки грузов и международные перевозки, усиливая фокус на цифровизации, борьбе с серым импортом и оптимизации пропускных пунктов. В результате бизнесу приходится адаптироваться к повышенным сборам, новым системам отслеживания и возможным задержкам, особенно на фоне приближающегося китайского Нового года.
В 2026 году в КоАП вступили новые правила, позволяющие компаниям добровольно корректировать декларации до выпуска без риска штрафов. Это изменение открывает бизнесу возможность исправлять ошибки заранее, снижать налоговые риски и оптимизировать внутренний учет. В этой статье Специалист по грузоперевозкам разберёт, когда корректировка считается добровольной, какие условия нужно соблюдать, и как на практике воспользоваться преимуществами новых норм, чтобы избежать наказаний и повысить прозрачность бухгалтерского учёта.
В условиях интеграции экономик Евразийского экономического союза (ЕАЭС), включающего Россию, Беларусь, Казахстан, Армению и Кыргызстан, перевозка сборных грузов становится ключевым инструментом для малого и среднего бизнеса. Сборные грузы позволяют оптимизировать логистику, снижая расходы на транспортировку малых партий товаров. Однако с 1 января 2026 года вступили в силу изменения в налоговом законодательстве, включая повышение ставки НДС до 22% и рост таможенных сборов, что усиливает давление на затраты. В этой статье Специалист по грузоперевозкам разберёт специфику таких перевозок, их актуальность, особенности, маршруты, сравнение с альтернативами, влияние налогов и тарифов, примеры расчетов, а также стратегии оптимизации для минимизации расходов и ускорения доставки.
С 2026 года в Евразийском экономическом союзе вступают в силу новые ставки ввозных пошлин, установленные решениями Совета ЕЭК № 6, № 7 и № 8 января. Эти изменения коснутся широкого круга товаров — от химической продукции и металлов до товаров электронной торговли. Некоторые позиции станут дешевле благодаря снижению или временной отмене пошлин, другие — подорожают. В этой статье Специалист по грузоперевозкам разберёт, какие именно товары подорожают, какие — станут доступнее, а также как новые тарифы повлияют на бизнес и конечного потребителя. Чёткое понимание этих изменений поможет импортёрам, розничным компаниям и покупателям заранее скорректировать планы и оценить возможные финансовые последствия.
В эпоху глобализации внешнеэкономическая деятельность становится ключевой для многих российских компаний. Пересечение границ с товарами требует строгого соблюдения таможенных правил, и здесь незаменим таможенный брокер — специалист, который минимизирует риски и оптимизирует процессы. В этой статье Специалист по грузоперевозкам разберёт его роль в 2026 году, признаки ненадёжных компаний, чек-лист для проверки, необходимые документы, аспекты ценообразования, ошибки и рекомендации.
Договор перевозки груза является ключевым документом в сфере логистики и транспорта, регулирующим отношения между сторонами, участвующими в перемещении товаров. Согласно Гражданскому кодексу Российской Федерации (ГК РФ), этот договор обеспечивает защиту интересов отправителя, перевозчика и получателя, минимизируя риски потерь, повреждений и споров. В этой статье Специалист по грузоперевозкам разберёт структуру и обязательные элементы такого договора, опираясь на нормы главы 40 ГК РФ (статьи 784–800), а также связанные нормативные акты, такие как Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (УАТ) и Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272.
